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Los brokers de Forex y CFD están ampliando su actividad de patrocinio en Fórmula 1, mientras que el deporte informa de una base de aficionados de más de 830 million de personas, un 12% más interanual. Para las empresas de trading, el objetivo comercial no consiste simplemente en mostrar un logotipo a los espectadores. Las alianzas pueden respaldar la interacción con los clientes y la actividad de marca durante toda la temporada.
XMTrading, Vantage, Pepperstone, IC Markets, AvaTrade, Libertex e INFINOX se han incorporado al mercado del patrocinio. FxPro mantiene una relación de más larga duración con McLaren, que se remonta a 2018, tras patrocinar anteriormente a los equipos BMW Sauber y Virgin Racing. Ampere Analysis sitúa el gasto total en patrocinios de Fórmula 1 por encima de US$3 billion: los equipos representan más de US$2 billion, y el US$1 billion restante se atribuye a los titulares de los derechos comerciales del deporte.
Por qué los brokers buscan un mayor alcance
La presencia de marca es solo una parte del argumento. El informe Formula 1 Sponsorship Intelligence Report 2025 de SponsorUnited identifica la tecnología como el principal sector patrocinador, con una inversión de US$543 million, y los servicios financieros en segundo lugar.
Las alianzas con equipos pueden costar entre US$5 million y US$20 million por temporada, mientras que los acuerdos de primer nivel pueden exigir una inversión considerablemente mayor. Esa escala hace que el trabajo en torno a un acuerdo de derechos sea fundamental para su valor.
El calendario ofrece a los brokers una forma de dirigirse a públicos distintos en contextos diferentes. Silverstone y Monza tienen una identidad histórica como circuitos, mientras que Mónaco, Singapur, Miami, Las Vegas y Abu Dhabi ofrecen otros entornos de destino. Las empresas pueden seleccionar eventos y actividades para distintos mercados regionales, grupos de clientes y objetivos comerciales, en lugar de tratar cada carrera como si requiriera la misma activación.
Los fines de semana de carrera también abarcan mucho más que la actividad en pista. La hospitalidad, los conciertos, la moda, la gastronomía, las apariciones de famosos y el networking acompañan a las carreras.
Los brokers pueden aprovechar opciones como el acceso al Paddock Club, visitas al pit lane, recorridos por los garajes y encuentros con pilotos. Estos entornos pueden reunir a clientes VIP y potenciales clientes con socios comerciales, afiliados y brokers introductores. El alcance del deporte también se extiende por Norteamérica, el CCG, Europa y Asia-Pacífico, lo que ofrece a las empresas una plataforma de patrocinio común con posibilidades de interacción regional.
Las activaciones requieren planificación
Entre los ejemplos de cómo los brokers utilizan esos derechos figuran la alianza de FxPro con McLaren y el trabajo de Pepperstone con Aston Martin Aramco, según informó Finance Magnates. La serie Strategy Debrief de FxPro utiliza las estrategias y decisiones de carrera de McLaren como tema para contenido entre bastidores. Vincula la toma de decisiones del equipo con conceptos de precisión y gestión del riesgo en los mercados financieros.
Pepperstone ha organizado eventos para clientes y socios en torno a su relación con Aston Martin Aramco. Entre sus ejemplos figuran cenas en el pit lane, eventos de hospitalidad en yates en Mónaco, encuentros con pilotos, visitas a los garajes y jornadas en el circuito de Silverstone. Estos formatos ofrecen al broker formas de relacionarse con clientes actuales, potenciales clientes y socios comerciales fuera del entorno habitual del día de carrera.
La ejecución varía de un Gran Premio a otro. Los circuitos, los organizadores, el transporte, las costumbres locales y las instalaciones de hospitalidad son diferentes, por lo que la planificación comienza con las invitaciones y los desplazamientos y continúa durante el fin de semana de carrera. Los conciertos, las actividades para los aficionados, el acceso al paddock y otros eventos amplían las opciones; las visitas fuera de pista a las fábricas y las instalaciones técnicas de los equipos, o las sesiones con directores de equipo, personal técnico y pilotos, pueden ampliar el programa.
Para los brokers, también cabe preguntarse si la relación puede generar valor para ambas partes más allá de la compra de derechos y acceso. Integrar los productos, la tecnología o los servicios de un broker en el ecosistema más amplio de la Fórmula 1 podría servir de base para estudios de caso que muestren el valor para el titular de los derechos, además de ofrecer una historia creíble a clientes y partes interesadas del sector. La fuente no ofrece un desglose de los costes de activación ni medidas de rentabilidad.
Qué implica para las operaciones
Los equipos de operaciones deberían establecer qué incluye el patrocinio, a qué eventos y públicos está destinado y quién es responsable de cada parte de la ejecución. ¿Cómo se coordinarán las invitaciones, los desplazamientos, el acceso de los invitados y el seguimiento en distintas ubicaciones? ¿Qué equipos se encargan de la actividad regional y qué informes permitirán comprobar si se llevaron a cabo las acciones previstas?
Antes de comprometerse con un programa, los brokers también deberían preguntar cómo encajan las tarifas por derechos, la hospitalidad y la producción de contenido en el coste operativo total, y qué pruebas se utilizarán para evaluar el valor comercial. Si se van a integrar productos o tecnología en las operaciones de un equipo o de un titular de derechos, ¿qué sistemas, responsabilidades y aprobaciones se necesitarían? Las respuestas determinan si el patrocinio sigue siendo una compra de visibilidad o se convierte en un programa empresarial gestionado.
